1分36秒，9.3号大阅兵中，一支乘车方阵通过天安门检阅台，这支方阵是一支由抗战老兵、支前模范和抗日英烈子女组成的乘车方队。在这支方队中，在中国浙江的春风动力生产的650-G国宾护卫摩托车护卫下通过长安街。

70年前，抗战英雄们书写了一曲不屈的传奇，战后70年，春风动力车队也书写了中国摩汽制造业的新传奇。

2014年摩汽市场初探

近年来，我国摩托车市场在逐渐发生变化。由于农民生活水平提高，汽车成为主要代步及运输工具，摩托车农村市场有所缩小。但以城市代步为主要目的踏板车的产量在增长。以休闲娱乐为主要目的250ml及以上排量摩托车增速明显，市场空间正不断增大，产品车型逐年增多。摩托车的娱乐性和个性化特征逐步显现，消费者对摩托车的外观设计、性能和安全性有了更高的要求。

2014年我国摩托车行业共完成摩托车产销2126.78万辆和2129.44万辆，同比下降7.08%和7.59%；摩托车发动机产量2522.62万辆，同比下降3.61%。

我国摩托车产销量和出口量都处于下滑当中，但我国摩托车行业总体利润仍处于增长当中。1-11月，我国共完成营业收入1098.77亿元，同比下降1.98%，营业成本953.53亿元，同比下降2.30%，实现营业利润31.48亿元，同比增长8.20%，实现利润总额36.53亿元，同比增长10.96%。预计全年实现利润总额约42亿元。

在大的行业背景下，春风动力最初只是做OEM出口，利润微薄，看不到企业可持续发展的未来。在困境下春风动力苦练内功，从企业流程下手，打造信息化平台，实现“两化融合”，进行了一次深刻的战略转型。在国际市场中开辟了一片蓝海。

启动引擎：从摩托车配件到贴牌代工，再到中国全地形车的领导者

一、基础数据规范化，奠定信息化企业的基石。

结合质量管理和成本核算的要求，在ERP中编制物料料清单（BOM）、工艺路线、虚拟件、替代物料等数据。在产品数据录入ERP系统时，物料的仓库、库位、采购信息、销售价格目录、财务科目等涵盖在内。仅基础数据规范化带来的运营效率的提升超过30%。

二、快速编制客户BOM，实现定制化生产的高效组织。

通过使用K/3计划管理模块的配置BOM功能，生产技术部门根据客户选配要求进行客户BOM配置。依据配置好的BOM，采购部门快速执行采购计划，生产部门组织生产任务。，高效组织定制化生产的执行。

三、以整车组装计划为核心，全面协调发动机制造、车架制造、涂装生产、委外加工、采购计划。

在金蝶专业团队协助下，营销计划部根据销售预测计划编制预测订单，精确到具体产品。采购部根据预测订单选择合适的MRP计算方案运行MRP，对于交货期超出月度计划周期的原材料结合实际情况采购备库。发动机、车架采用计划（备库）生产模式，涂装生产、委外加工和整车组装采用按订单生产模式，以整车准时总装和交付为核心，协调安排配套的动机制造、车架制造、涂装生产和委外加工，实现订单驱动的计划排产。

四、科学管理生产过程，严格控制生产变更、工废、料废、补料。

面对客户需求改变、设计优化、原材料升级等生产过程中的异常情况，通过规范生产业务流程，快速响应生产中变化。通过K/3ERP的投料单审批、限额领料，严格控制材原料领用；通过生产物料报废/补料单，严格审批和控制工废、料废、补料等异常情况，实现对物料成本和质量的最佳管理。

五、科学管理车架编码、发动机编码。

在制造过程中，利用K/3的序列号管理和批号管理功能，实现对车架编码、发动机编码的有效管理。解决了春风动力小批量多品种生产模式的全程质量追溯的业务难点。

在金蝶项目团队帮助春风动力从梳理业务流程、规范基础管理入手，利用K/3 ERP搭建了生产运营管理平台。春风动力得以摆脱作坊式管理的束缚，建立了精细化的定制生产运营管理模式，全地形车生产占国内行业份额已经达到60％，十多年的时间就成为中国全地形车行业的领导者。

弯道加速：化危机为机遇，战略成本管理建立行业全球优势

一、事前计划与预测，快速、准确报价，确定整车和订单的目标利润。

当来自全球各个销售公司摩托车、四驱车定制订单实时录入到网上订单系统中，订单系统与ERP实时传送订单数据，生产技术部门把配置分解到BOM，根据客户选配要求进行客户BOM配置，然后依据客户BOM由采购部门提供原料采购价格，再由财务去集合采购生产成本，物料成本和物流成本，即可在快速计算出整车的准确制造成本，给出合理报价，合理制定整车和订单的目标利润。

二、事中监控，成本实时分析，管控整车和订单的成本。

随着K/3在春风动力的深入应用，利用实际成本报表、成本差异分析等功能，春风的财务人员可以每天实时地统计一款车和每一个订单的制造成本，对比报价阶段确定的成本，成本差异分析报表准确分析成本变化在哪个方面变化。以一台车全地形车为例，成本包含5大要素，人工、材料、折旧、能源和其他，如果原材料比以前多了50元，财务人员可以很快分析50元的成本增加是什么原因所致，是人工原因还是设备故障原因造成工费、料费、料费在哪一个总装环节，是哪一个零件都可以分析出来。

三、事后分析，科学制定原料采购的成本策略和整车定价策略。

在全地形车所有的成本构成，每一个车分为24个系统，24个系统里面细分小项都可以由K/3分析出来。即使是多品种、小批量、高度定制化按单生产，通过K/3 ERP的实际成本模块，春风动力也能够分析出每一台车成本是多少钱，赚了多少钱，定价策略和目标市场是否切合，价格下降空间，成本下降空间还有多少。

四、多维度、科学核算，成本持续改善，支撑差异化产品战略。

随着春风动力产品线迅速增多、销售区域快速扩大，春风动力每年的年度预算中，都会要求达成本降低目标，其中整车材料成本每年下降3%—5%。而材料成本下降的指标不只是采购部门负责，因为80%的产品成本是在研发过程就已经决定。财务部门把指标分解到采购、研发、质量和制造等部门，通过研发创新、制造工艺改善、生产性效率提升、减少浪费等措施来实现成本持续下降和优势产品的批量上市。

通过精细化的成本管控，战略成本管理在春风动力得以落地开花。每年材料成本都能下降约3-5%，在全球经济衰退的背景下，销售额每年是以超过40%的速度增长，2012年上半年全地形车的涨幅更高达105%，实现弯道加速。并且，随着春风动力的高速增长，销售网络快速扩张，单台整车销售成本每年反而下降2-3%。在成本稳定下降的节奏背后，是春风动力对成本的良好管控能力：一方面，对比全球同行业优秀企业，合理控制原料成本和运营成本，保持价格优势和高利润；另一方面，贯彻产品战略，增加研发投来提升整车性能，适当提高部分原料采购成本来提升原料质量，用战略成本管理方法驱动高端差异化产品战略的加速引擎。

全球领航：动力运动产品的顶级供应商，全球实时的供应链协同运营

春风动力开始将流程化和标准化与信息化相融合，在K/3 WISE创新管理平台上构建春风动力的精细化运营平台。

运营分析与诊断、业务流程改进和信息系统实现是以流程为中心驱动企业管理再造的三个核心。从最初的业务流程无法有效管控，部门之间信息鸿沟严重，无法利用信息化工具实现跨部门的业务协同处理，到业务流程化、标准化和信息化的高度融合，春风动力构建了K/3 WISE创新管理平台为基础的运营平台。

春风动力ERP实施价值

仅信息标准化，基础数据规范化带来的运营效率的提升超过30%；

在制品从最高峰的1500多万，减少到月均500多万；

每年原材料成本下降都能下降约3-5%；

在销售额每年以超过40%的速度增长背景下，快速扩张销售网络，单台整车销售成本每年反而下降2-3%；

订单准时交付率逐年提升，从2011年的80%多，到2012年上半年，准交率达92%。

已将40多个涉及财务、供应链、生产等各个业务领域的业务流程固化在K/3系统中；

两年多时间，在美国就已建立了300多个销售网点，通过信息化实现标准化、规范的化运营了的快速复制，全部实现有效管控。未来5年有可能突破1000个网点。